Regulamento

A Wings Airways estabelece regras gerais para padronização de suas operações. Leia todo este regulamento antes de realizar sua inscrição. Esteja sempre atento as normas durante a realização de seus vôos.

Ingresso

O ingresso na Wings Airways é realizado por meio de processo seletivo e está atrelado a disponibilidade de vagas. Este processo seletivo e possui três etapas:

1. Prova teórica
2. Ficha de inscrição
3. Aprovação do cadastro

Após a aprovação em teste teórico o candidato é encaminhado para o preenchimento de um cadastro que exigirá referencias de participação do candidato em outras virtuais ou fóruns. Este cadastro será analisado pela diretoria da empresa. Aprovação do cadastro, o processo de seleção é finalizado e o piloto é integrado ao quadro de pilotos Wings Airways no cargo de Primeiro Oficial e estará liberado para realizar seus vôos livremente.

Plano de carreira

O plano de carreira orienta a evolução do piloto na Wings Airways. O piloto contratado assume o cargo de CPL Co-Piloto. Sempre que atingir os requisitos mínimos exigidos para o cargo superior a promoção é automática.

Cargos e requisitos:

Cargo			Requisitos mínimos
	CPL	Co-piloto	0
	CPI	Co-piloto Internacional	20 h de voo
	CMI	Cmte. Internacional	100 h de voo
	CMT	Cmte Máster	300 h de voo

Fast Track

Com o intuito de incentivar nossos tripulantes a realizarem os checks da IVAO (principalmente pelo fato destes servirem como estudo para nosso check de Comandante), a Wings Airways aprovou em novembro de 2011, para quem possui o rating de Senior Private Pilot (o segundo rating com prova prática) a redução de 100h nos mínimos para promoção. Sendo assim, o piloto que comprovar que é SPP na Ivao e tiver alcançado ao menos 200h na VA, poderá solicitar seu sua elevação para Cmte Máster. Pilotos que comprovarem experiência equivalente em outras redes de voo online também gozam do mesmo benefício.

Aeronaves

A Wings Airways exige qualificação e conhecimento de seu piloto para operar cada modelo de aeronave existente na frota. Este conhecimento é avaliado pelo programa FOQA Wings Airways. No ato de inscrição o piloto escolhe um modelo de aeronave e este modelo passa a ser seu modelo de referência. O piloto é livre para voar qualquer outro modelo da frota desde que garanta a qualidade, segurança e realismo na operação do modelo escolhido.

Operações

A Wings Airways opera atualmente exclusivamente no transporte de cargas. O piloto Wings Airways deve orientar suas operações de acordo com os limites operacionais de cada aeronaves. A utilização de aeronaves (texturas) e dos sistemas de gestão de voo fora do contexto operacional da empresa será analisada e passível de punição podendo chegar à demissão do piloto.

Reservas e escala de voo

O piloto Wings Airways deve sempre antes de realizar qualquer vôo fazer a sua reserva no despacho operacional e gerar uma escala de vôo. Pode ser realizada mais de uma reserva gerando uma escala com uma seqüência de voos. Neste caso a seqüência deve ser respeitada. Os vôos realizados sem reserva serão desconsiderados automaticamente pelo sistema.

Reserva de aeronave

No momento do vôo o piloto deve solicitar uma aeronave ao sistema. Esta aeronave ficará reservada ao piloto pelo período determinando pelo sistema e o piloto deve concluir o vôo dentro deste prazo ou a aeronave será liberada. O voo realizados sem uma solicitação de aeronave ou com um registro no fsacars diferente do designado pelo sistema será penalizados em seu rating. A solicitação de aeronave para o vôo é realizada na escala do DOV e o piloto deve ajustar o prefixo informado no PV do FSACARS.

Rotas e destinos

O piloto Wings Airways é livre para voar. Ele deve optar por reservar uma das duas modalidades de voos oferecidas pelo sistema ou reservar um fretamento e assim informar ao sistemas os dados de seu plano de voo. São estas as opções de modalidades a disposição do piloto:

• Voos regulares: São rotas fixas ligando os hubs operacionais da empresa a diversos destinos pelo mundo. Possui todos os dados da reserva já previamente definidos.
• Fretes especiais: São rotas temporárias, geralmente rotas de eventos ou operações especiais com prazo definido. Também possui todos os dados da reserva já previamente definidos.
• Fretamento: São rotas definidas pelo piloto. O piloto informa para o sistema a aeronave, origem, destino, carga e demais dados do voo que deseja realizar. O sistema registra os dados da reserva e gera a escala deste voo.
• Codeshares: São rotas definidas pelo piloto e operadas por aeronaves e empresas externas a serviço da Wings Airways. O piloto informa para o sistema o modelo e empresa da aeronave, origem, destino, carga e demais dados do voo que deseja realizar. O sistema registra os dados da reserva e gera a escala deste voo. O piloto fica obrigado a registrar o prefixo da aeronave no FSAcars e esta livre da obrigação de solicitar aeronave na escala de voo. Esta modalidade é restrita a Cmtes Internacionais e Cmtes Másters sendo limitada percentualmente de acordo com os voos regulares realizados no mês.

Despacho de cargas

O despacho de cargas Wings Airways é uma ferramenta que busca auxiliar pilotos na tomada de decisão de seu voo. Nele o piloto pode rastrear a movimentação de cargas realizada pelos voos da empresa e consultar os estoques de cargas disponíveis para transporte nos hubs da empresa e em mais 50 aeroportos pelo mundo. O D.C não obriga ou proíbe a operação em nenhum aeroporto. Apenas apresenta opções.

Reporte de vôos

A Wings Airways utiliza o sistema do FSACARS para o reporte de vôo. Este sistema grava e envia todos os parâmetros de vôos necessários a Wings Airways.

FOQA

O Programa de Garantia da Qualidade nas Operações Aéreas (FOQA - Flight Operacional Quality Assurance) é a maneira encontrada por diversas operadoras reais e virtuais de garantir a segurança das operações de vôos. Identificando operações onde as aeronaves extrapolem os limites operacionais. O Objetivo é a melhoria constante nos níveis de segurança nas operações de vôo e aperfeiçoamento constante das equipes de operação. O piloto ao operar um modelo de aeronave deve conhecer todos os limites operacionais que os parâmetros do FOQA determinam para aquele modelo.

Avaliação de logs

Os logs de vôo são enviados automaticamente via FSACARS ao sistema de computação de vôo Wings Airways. O sistema faz uma analise e determina um rating de acordo com os resultados obtido na leitura dos registros do log de vôo. Esta avaliação é realizada de acordo com os padrões do FOQA disponíveis no DOV e em outras normas descritas neste regulamento.Caso sinta-se injustiçado o piloto poderá solicitar a reavaliação dentro do próprio log. O log será reavaliado no prazo de um 24 h.

Avaliação de desempenho do piloto

Primando pela qualidade operacional a Wings Airways mantém seus pilotos em constante avaliação de desempenho. Com base no rating fornecido em cada log o sistema Wings Airways calcula o rating médio mensal obtido por cada piloto. Em caso de rating insatisfatório (abaixo de 70%) no mês o piloto é retido e encaminhado para a realização de um voo de check. Apos cumprido este voo o piloto é liberado e retorna a suas operações normais. O voo check é determinado pelo sistema e é considerado concluído quando o piloto o realiza obtendo 100% de rating neste log. A realização deste voo é obrigatória e não é possível fazer ajustes ou substituições no voo determinado pelo sistema. O não cumprimento do check no prazo de 30 dias é punido com desligamento do piloto da empresa.

Inatividade

O prazo Maximo de inatividade permitida é de 30 dias. Os pilotos que se encontrarem fora do prazo de inatividade estão sujeitos a demissão sem aviso prévio. Os novos pilotos contratados também estarão sujeitos a demissão caso não efetue seu primeiro voo na empresa no prazo máximo de 15 dias.

Afastamento

O afastamento só poderá ser solicitado para os cargos de Co-pilotos Internacionais em diante. O licenciamento poderá ser pedido de 6 em 6 meses, com duração de 30 dias. Caso você peça o afastamento e faça um voo, o afastamento será suspenso e o piloto só poderá solicitar o próximo afastamento apos 6 meses. Para a solicitação de afastamentos e MANDATORIO o envio do pedido via e-mail (staffwings@voewings.net) , e só será liberado apos a resposta de um de nosso staffs.

Vôos online

Ficam a cargo de o piloto escolher entre realizar seus vôos em ambiente online ou offline. A Wings Airways não possui restrição a nenhuma rede virtual. Mas exige que ao realizar um vôo online o piloto respeite as regras estabelecidas pela rede virtual em uso. Os problemas e conflitos ocasionados por pilotos Wings Airways em redes virtuais serão motivos de demissão expressa após analise detalhada a ser realizada por nosso diretor de Recursos Humanos. O Piloto deve solicitar certificação para estar habilitado a voar online pela Wings Airways. Para receber esta certificação o piloto deve cumprir os seguintes requisito mínimos:

• Possuir mais de 14 anos complets
• Experiência mínima comprovado de 300 horas de voo na rede IVAO, ou rating de FS3. Para operação em outras redes o piloto deve comprovar requisitos equivalentes.

Toda operação online realizada por piloto não certificado será cancelada. (Rating ou tempo de voos equivalentes na VATSIM ou em outra rede de voo também são válidos para a certificação). Ao se escolher voar online a Wings Airways exige que o piloto nomeie seu vôo com o código IATA de acordo número de sua matricula (WC9001), por exemplo. É obrigatório também em vôos online o preenchimento no Remark do plano de vôo(Campo 18) a seguinte tag: OPR/WINGS AIRWAYS CARGO REG/XX-XXX PIC/XXX. No caso de voos oceânicos e OBRIGATORIO o uso do selcal. Entrando no Remark do plano de voo(Campo 18) a tag: SEL/ABXX.

Conflitos

A Wings Airways deseja nunca ter que lidar com conflitos ou problemas entre nossos pilotos. Nosso desejo é formar uma equipe onde todos aprenderam uns com os outros. Porem se conflitos ou problemas ocorrerem eles devem ser encaminhados a nossa diretoria de Recursos Humanos através do e-mail (staffwings@voewings.net).

Fórum

Todo piloto assim que ingressar na Wings Airways receberá acesso também ao fórum. O sistema fornecerá nome de usuário e o piloto utilizará a senha do DOV Wings Airways no acesso ao fórum. Não é permitido ao piloto trocar o nome de usuário do fórum, mas é livre a personalização com avatares e assinaturas. As regras disciplinares e de convívio são as do bom senso e da boa educação como em qualquer grupo e sociedade organizada. O fórum Wings Airways possui moderadores que fiscalizam as ações no fórum e aplicam sanções aos seus membros quando necessário.

Wings Airways

Desde 19/12/2009

Número de Pilotos 51

Aeronaves na frota 35

Destinos regulares 61

Eventos 1

Horas 12901:25:35h

Voos 4365

Milhas voadas 5.121.734nm

Lucro $917.312.513

Crescimento 9%